水泥砂漿襯里防腐管技術分析 

水泥砂漿襯里所形成隔水隔氣的致密保護層，依賴于水泥砂漿與鋼管道內壁緊密結合的程度。經實踐分析有三種力起了重要作用，即水泥砂漿凝固硬結時體積收縮而緊附鋼管內表面的摩擦力，當扁平量增加到50毫米時，裂縫逐漸增加到邊部全管段，實驗結果，管徑1%的扁平量時產生“發狀”裂縫，當扁平量為6-9%的場合，沙漿涂層開始崩裂，達到管徑30%時剝落。這在施工中是決不允許發生的。據測定，在DN1100管子上，最小扁平量為15毫米，DN1800管上為21毫米。由此可見，管徑的增大，產生裂縫的扁平量也隨之增大。管道砂漿涂層的彎曲強度實驗，這是一項測試水泥砂漿機械強度的有效方法。

水泥砂漿的施工有兩種方法。一是地面離心法。主要適同于DN400口徑以下的管道內襯施工。而是地下噴涂法，主要適用于DN700口徑以上的管道在地下防腐施工。水泥砂漿防腐鋼管的技術成熟嗎？他的機械強度能達到客戶的要求嗎？根據國外實驗的數據可以證明其機械強度。 鋼管在受外壓變形變扁平時，砂漿會產生“發狀”裂縫，但要砂漿從管壁上剝離卻是非常困難的，在口徑DN800毫米壁厚為7.1毫米的鋼管上，截取一米長的管段，涂襯11毫米厚的砂漿涂層，當扁平量7-8毫米時，可以看到“發狀”裂縫的出現。